L'électricité traditionnelle basée sur un réseau commence à se fragmenter avec l'ajout de sources d'énergie renouvelables. Autour du port néerlandais de Rotterdam, des éoliennes et des panneaux solaires alimentent le port en énergie. BlockLab, qui fait partie du port de Rotterdam, collabore avec S & P Global Platts à un projet de chaîne énergétique décentralisée blockchain.
L'inconvénient des sources d'énergie renouvelables est qu'elles ne sont pas fiables. Les deux sociétés créent donc une plate-forme pour coordonner l'offre et la demande en énergie. En général, il s’agit d’ajuster les prix de sorte que les consommateurs d’énergie réduisent leur consommation pendant les périodes de pointe et, éventuellement, stockent l’énergie temporairement.
"Vous ne pouvez pas simplement allumer et éteindre le soleil et le vent, cela rend difficile l'utilisation optimale de ces sources d'énergie durables. Ce qui se passe maintenant, c'est que les parcs éoliens sont payés pour éteindre les éoliennes, simplement parce que les exploitants du Le réseau ne peut pas utiliser toute cette énergie. En Europe et en Amérique du Nord, nous perdons des milliards pour ce type d’inefficacité ", a expliqué Janjoost Jullens, leader de l’énergie à BlockLab.
"Avec Blockchain, nous pouvons concevoir une plate-forme commerciale de manière sûre et efficace." De plus, nous pouvons automatiser le commerce en établissant des contrats intelligents. Ce contrat intelligent est un ensemble de règles logiques permettant d’automatiser les processus décisionnels. Par exemple, l'option d'utiliser automatiquement l'énergie d'une batterie chargée si le prix de l'énergie dépasse une certaine valeur. "
Le projet est en grande partie achevé et la chaîne de blocs combinée à des compteurs intelligents sera testée au quai de l'innovation à Rotterdam dans les prochains mois. Mais Jullens n'attend pas une solution rapide. "Nous constatons des problèmes qui se créent déjà ailleurs, à cause de la congestion du réseau électrique. Problèmes que nos solutions peuvent aider à prévenir. Mais il faudra quelques années avant que notre solution soit utilisée à grande échelle dans le port. "
Les réseaux décentralisés se sont avérés populaires
L'énergie décentralisée est une application commune de la blockchain avec de nombreux tests en cours. L'un des principaux promoteurs du secteur est la Energy Web Foundation, qui a récemment franchi le cap des 100 filiales. Parmi ceux-ci figurent de grands noms tels que le groupe allemand EnBW, Total, une filiale de la State Grid Corporation de Chine, Centrica, Duke Energy, Engie, e.on, Equinor, GE, PG & E, SB Energy (SoftBank), Shell, Siemens, swisspower et TEPCO de Tokyo.
Bien que certains utilisent des chaînes de blocs autorisées, l'énergie est un domaine dans lequel les applications de blockchain publiques peuvent être plus populaires même pour les entreprises, en raison de l'adoption importante des consommateurs ou des PME en tant que consommateurs et fournisseurs d'énergies renouvelables.
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Comme indiqué précédemment, l'équipe BlockLab travaille sur un projet de logistique avec ABN Amro et Samsung appelé Deliver. L'objectif est de permettre aux documents, données et autres actifs de se déplacer entre les chaînes de blocs séparés. Il y a six mois, c'était entre Nexledger de Samsung et Corda de R3.
Aljosja Beije, leader en logistique de BlockLab, a déclaré que "qui a le connaissement, est le propriétaire de la cargaison. Le propriétaire du connaissement peut l'utiliser comme garantie pour obtenir un financement commercial, mais il ne peut bien entendu le faire qu'une fois. " Mais l’un des objectifs des plates-formes de financement commercial est de s’assurer qu’il n’est utilisé qu’une fois. Le double financement n'est pas rare.
"Avec blockchain, nous pouvons rendre des documents comme le connaissement vraiment uniques. "Nous pouvons jouer le rôle de notaire, mais nous pouvons également prouver qu’il n’ya qu’une copie d’un document et quelle est sa provenance", a déclaré Beije. "En tant que notaire, nous nous assurons [the document is] Données validées et donc fiables. Cela crée des opportunités sans précédent en matière d'automatisation et de transactions, voire de nouveaux modèles commerciaux. "
Le port de Rotterdam participe également au projet IBM / Maersk TradeLens.