En mars 2009, Uber était né. Au cours de la décennie suivante, la société devint plus qu'une société de transport controversée. L'évolutivité du marché bilatéral a été démontrée. Bien qu'Uber n'ait pas été la première entreprise à mettre en œuvre ce modèle, elle l'a fait avec un rythme et une véracité inégalés, comme en témoigne sa place dans le langage commun. Au cours de la nuit, les bureaux de VC ont été remplis de nouvelles entreprises lancées sous le nom "Uber for [insert industry here]. "
Le marché à deux faces est génial dans sa simplicité. Des entreprises comme celle-ci existent pour associer de manière dynamique un groupe de travailleurs à ceux qui ont besoin de leurs services. Construit sur la base d'une autre grande révolution technologique, le smartphone, les entreprises ont pu utiliser les données et la transparence pour transformer la façon dont le monde évolue.
Partager des voyages est devenu tellement omniprésent que nous prenons pour acquis ce qui se passe sous le capot. Les applications Ride-Share suivent et archivent les détails de chaque voyage, en offrant une transparence à tous les acteurs impliqués, et mettent à jour un système de notation permettant d'intégrer la responsabilité dans la plate-forme et dans le processus. Dans le backend, il existe un vaste ensemble de données de transport dont la valeur commence tout juste à être comprise.
Lorsqu'il s'agit d'exploiter des actifs immobiliers commerciaux, il existe une opportunité d'apprendre des pionniers du marché bilatéral. Aujourd'hui, les fournisseurs externes embauchés pour l'installation et la maintenance de systèmes critiques ont une grande confiance. Chaque portefeuille a son type de «référence» pour les divers aspects des opérations de construction. Il y a les chauffeurs, les chauffeurs d'ascenseurs, les chauffeurs de CVC, etc. Les propriétaires ont tendance à développer de solides relations avec un fournisseur et sont convaincus qu'ils feront le travail.
Pour la plupart, le travail est terminé. En même temps, chaque exploitant d'un bâtiment a une histoire sur l'explosion d'un échangeur de chaleur ou le piégeage d'un ascenseur en raison d'une maintenance préventive omise. Les vendeurs ont tendance à aller et venir à leur guise; Il n'y a aucune transparence quant à leur arrivée, à ce qu'ils font sur le site, à leur départ, à la qualité et à l'impact de leur travail. Tout ce qui est fourni aux propriétaires est une liste de billets qui spécifient les heures travaillées avec une brève description des activités.
Comme le smartphone l'a fait pour partager les déplacements, les nouvelles technologies ouvrent la voie à une manière différente pour les propriétaires de faire des affaires basées sur la transparence et les données.
Le marché à deux faces
L'Internet des objets (IoT) permet aux exploitants d'immeubles de tirer parti des données de systèmes physiques auparavant indisponibles ou "bloqués" dans l'immeuble. Il existe un large éventail de capteurs et d'applications, mais il n'est pas nécessaire de s'immerger dans le sous-bois: il suffit de dire qu'il est désormais abordable pour un propriétaire de numériser l'infrastructure physique de sa propriété et de suivre chaque flux de travail important.
La vraie question à laquelle mon entreprise et d’autres personnes travaillant dans l’espace IdO du bâtiment s’efforcent de répondre est de savoir quoi faire des données. Les plates-formes IoT mappent déjà les modèles des données sur des conditions réelles. Par exemple, les algorithmes peuvent déterminer qu’un pourcentage spécifique de perte de performances d’ascenseur signifie une défaillance mécanique imminente.
Actuellement, ces plates-formes peuvent déclencher une alerte pour les exploitants d'immeubles et les prestataires de maintenance sous contrat. Ce flux de travail, appelé maintenance prédictive, a été montré à Éliminer 70% des pannes d'équipement.
Mais Uber n'a pas seulement facilité l'appel de son entreprise de taxis de confiance: il a créé un marché dynamique en constante adaptation à l'offre et à la demande.
Imaginez que la prochaine fois qu'un refroidisseur ou une chaudière s'éteindra soudainement et nécessitera de la maintenance, une plate-forme peut associer l'équipement spécifique à des fournisseurs déjà évalués de la région, évaluer dynamiquement la réparation et coordonner une visite sur site. Imaginez si la visite faisait l'objet d'un suivi et était automatiquement archivée à l'aide d'applications mobiles et de données de capteurs IoT. Imaginez si les parties intéressées étaient qualifiées en fonction de leurs performances, peut-être de la rapidité et de l'efficacité pour les fournisseurs et de l'accessibilité et de la documentation pour les propriétaires. En fin de compte, ces données d'échelle pourraient produire des asymétries informationnelles offrant une valeur d'actif supérieure à celle du marché et une performance accrue pour les investisseurs.
Comment nous sommes arrivés là
La technologie immobilière n'est pas encore disponible, mais les conditions préalables à un marché bilatéral pour les opérations de construction sont déjà établies. Les entreprises débloquent des données granulaires sur la performance des actifs et mappent diverses anomalies à la réalité. Plus les données collectées sont nombreuses et plus l'industrie adhère à la technologie, plus les plates-formes deviennent intelligentes et plus leur analyse devient prédictive et viable.
Il y a quelques obstacles surmontables ici. Premièrement, certains obstacles technologiques doivent être surmontés avant qu'un marché bilatéral puisse être mis en place. Par exemple, bien que chaque trajet en taxi soit essentiellement le même processus, une grande variété de problèmes peuvent survenir dans un bien immobilier commercial. En outre, contrairement à l'équipe de gestion des effectifs pour les conducteurs potentiels, il existe un groupe de techniciens beaucoup plus petit capable de réparer un système de freinage d'ascenseur.
Le deuxième obstacle est culturel. Le secteur de l'immobilier commercial brise rapidement le stéréotype selon lequel la technologie est lente. Malgré tout, les technologies à succès à ce jour sont des plates-formes qui optimisent les flux de travail existants. Il faudra un certain temps pour s’habituer à l’idée de modifier fondamentalement la manière de traiter les affaires, sans parler de l’opposition des entrepreneurs de maintenance en place qui sont investis dans le statu quo.
L'obstacle technologique sera sûrement surmonté, probablement beaucoup plus tôt qu'il ne semble possible. La question est de savoir quels portefeuilles immobiliers seront disposés à investir dans l’innovation et dans tous les risques et avantages qu’elle comporte. Cela peut paraître fou aujourd'hui, mais cela a également été intégré dans la voiture d'un inconnu il n'y a pas si longtemps.
Est-ce que je suis admissible?
">
En mars 2009, Uber était né. Au cours de la décennie suivante, la société devint plus qu'une société de transport controversée. L'évolutivité du marché bilatéral a été démontrée. Bien qu'Uber n'ait pas été la première entreprise à mettre en œuvre ce modèle, elle l'a fait avec un rythme et une véracité inégalés, comme en témoigne sa place dans le langage commun. Au cours de la nuit, les bureaux de VC ont été remplis de nouvelles entreprises lancées sous le nom "Uber for [insert industry here]. "
Le marché à deux faces est génial dans sa simplicité. Des entreprises comme celle-ci existent pour associer de manière dynamique un groupe de travailleurs à ceux qui ont besoin de leurs services. Construit sur la base d'une autre grande révolution technologique, le smartphone, les entreprises ont pu utiliser les données et la transparence pour transformer la façon dont le monde évolue.
Partager des voyages est devenu tellement omniprésent que nous prenons pour acquis ce qui se passe sous le capot. Les applications Ride-Share suivent et archivent les détails de chaque voyage, en offrant une transparence à tous les acteurs impliqués, et mettent à jour un système de notation permettant d'intégrer la responsabilité dans la plate-forme et dans le processus. Dans le backend, il existe un vaste ensemble de données de transport dont la valeur commence tout juste à être comprise.
Lorsqu'il s'agit d'exploiter des actifs immobiliers commerciaux, il existe une opportunité d'apprendre des pionniers du marché bilatéral. Aujourd'hui, les fournisseurs externes embauchés pour l'installation et la maintenance de systèmes critiques ont une grande confiance. Chaque portefeuille a son type de «référence» pour les divers aspects des opérations de construction. Il y a les chauffeurs, les chauffeurs d'ascenseurs, les chauffeurs de CVC, etc. Les propriétaires ont tendance à développer de solides relations avec un fournisseur et sont convaincus qu'ils feront le travail.
Pour la plupart, le travail est terminé. En même temps, chaque exploitant d'un bâtiment a une histoire sur l'explosion d'un échangeur de chaleur ou le piégeage d'un ascenseur en raison d'une maintenance préventive omise. Les vendeurs ont tendance à aller et venir à leur guise; Il n'y a aucune transparence quant à leur arrivée, à ce qu'ils font sur le site, à leur départ, à la qualité et à l'impact de leur travail. Tout ce qui est fourni aux propriétaires est une liste de billets qui spécifient les heures travaillées avec une brève description des activités.
Comme le smartphone l'a fait pour partager les déplacements, les nouvelles technologies ouvrent la voie à une manière différente pour les propriétaires de faire des affaires basées sur la transparence et les données.
Le marché à deux faces
L'Internet des objets (IoT) permet aux exploitants d'immeubles de tirer parti des données de systèmes physiques auparavant indisponibles ou "bloqués" dans l'immeuble. Il existe un large éventail de capteurs et d'applications, mais il n'est pas nécessaire de s'immerger dans le sous-bois: il suffit de dire qu'il est désormais abordable pour un propriétaire de numériser l'infrastructure physique de sa propriété et de suivre chaque flux de travail important.
La vraie question à laquelle mon entreprise et d’autres personnes travaillant dans l’espace IdO du bâtiment s’efforcent de répondre est de savoir quoi faire des données. Les plates-formes IoT mappent déjà les modèles des données sur des conditions réelles. Par exemple, les algorithmes peuvent déterminer qu’un pourcentage spécifique de perte de performances d’ascenseur signifie une défaillance mécanique imminente.
Actuellement, ces plates-formes peuvent déclencher une alerte pour les exploitants d'immeubles et les prestataires de maintenance sous contrat. Ce flux de travail, appelé maintenance prédictive, a permis d'éliminer 70% des pannes d'équipement.
Mais Uber n'a pas seulement facilité l'appel de son entreprise de taxis de confiance: il a créé un marché dynamique en constante adaptation à l'offre et à la demande.
Imaginez que la prochaine fois qu'un refroidisseur ou une chaudière s'éteindra soudainement et nécessitera de la maintenance, une plate-forme peut associer l'équipement spécifique à des fournisseurs déjà évalués de la région, évaluer dynamiquement la réparation et coordonner une visite sur site. Imaginez si la visite faisait l'objet d'un suivi et était automatiquement archivée à l'aide d'applications mobiles et de données de capteurs IoT. Imaginez si les parties intéressées étaient qualifiées en fonction de leurs performances, peut-être de la rapidité et de l'efficacité pour les fournisseurs et de l'accessibilité et de la documentation pour les propriétaires. En fin de compte, ces données d'échelle pourraient produire des asymétries informationnelles offrant une valeur d'actif supérieure à celle du marché et une performance accrue pour les investisseurs.
Comment nous sommes arrivés là
La technologie immobilière n'est pas encore disponible, mais les conditions préalables à un marché bilatéral pour les opérations de construction sont déjà établies. Les entreprises débloquent des données granulaires sur la performance des actifs et mappent diverses anomalies à la réalité. Plus les données collectées sont nombreuses et plus l'industrie adhère à la technologie, plus les plates-formes deviennent intelligentes et plus leur analyse devient prédictive et viable.
Il y a quelques obstacles surmontables ici. Premièrement, certains obstacles technologiques doivent être surmontés avant qu'un marché bilatéral puisse être mis en place. Par exemple, bien que chaque trajet en taxi soit essentiellement le même processus, une grande variété de problèmes peuvent survenir dans un bien immobilier commercial. En outre, contrairement à l'équipe de gestion des effectifs pour les conducteurs potentiels, il existe un groupe de techniciens beaucoup plus petit capable de réparer un système de freinage d'ascenseur.
Le deuxième obstacle est culturel. Le secteur de l'immobilier commercial brise rapidement le stéréotype selon lequel la technologie est lente. Malgré tout, les technologies à succès à ce jour sont des plates-formes qui optimisent les flux de travail existants. Il faudra un certain temps pour s’habituer à l’idée de modifier fondamentalement la manière de traiter les affaires, sans parler de l’opposition des entrepreneurs de maintenance en place qui sont investis dans le statu quo.
L'obstacle technologique sera sûrement surmonté, probablement beaucoup plus tôt qu'il ne semble possible. La question est de savoir quels portefeuilles immobiliers seront disposés à investir dans l’innovation et dans tous les risques et avantages qu’elle comporte. Cela peut paraître fou aujourd'hui, mais cela a également été intégré dans la voiture d'un inconnu il n'y a pas si longtemps.