Dans un communiqué publié la semaine dernière, le ministère des Finances (DOF) a cité les résultats de son groupe stratégique, économique et des résultats (SERG), selon lesquels le produit net de la loi TRAIN l'année dernière s'élevait à 68,4 milliards de pesos milliards), plus élevé que l’objectif de 63,3 millions d’un milliard de pesos.
Le sous-secrétaire aux finances, Karl Kendrick Chua, était à la tête du SERG de la DOF et a été le fer de lance du premier des sept programmes de réforme fiscale de l'administration Duterte.
"Les gains les plus importants ont été enregistrés dans la taxe sur le tabac, la taxe sur les automobiles et le recouvrement des taxes sur les timbres documentaires. Les recettes de l'impôt sur le revenu des particuliers ont également été plus élevées que prévu en raison d'une meilleure conformité et d'une augmentation du nombre de contribuables enregistrés. "Ensemble, ces principaux gagnants ont généré environ 51,5 milliards de pesos sur les 68,4 milliards de pesos supplémentaires générés par le chiffre d'affaires TRAIN", a déclaré le DOF.
Les taxes sur la consommation automobile ont dépassé l'objectif de 6,2 milliards de pesos, tandis que les recouvrements de taxes de timbres documentaires plus élevés ont dépassé l'objectif de 4,7 milliards de pesos.
"En tenant compte de la taxe sur la valeur ajoutée de la dépense supplémentaire, estimée à 24,6 milliards de pesos, qui était due à un paiement supplémentaire à rapporter à la maison en raison de la baisse de l'impôt sur le revenu des particuliers, le revenu de TRAIN a dépassé de loin son objectif. , fournissant des ressources publiques supplémentaires pour les programmes de développement des infrastructures et du capital humain ", a déclaré le DOF.
Au total, le système restructuré de l'impôt sur le revenu des personnes physiques, qui a porté la limite d'exonération à 50 000 pesos, a permis aux travailleurs de recevoir 111,7 milliards de pesos supplémentaires l'année dernière, selon le DOF.
Citant ses estimations précédentes, le DOF a déclaré que "la mise en œuvre de TRAIN accordait un revenu combiné de 12 milliards de pesos par mois aux contribuables du pays, pour la plupart indemnisés, ainsi que par des transferts monétaires inconditionnels aux ménages les plus pauvres. et les retraités. "
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