Pourquoi Uber peut-il toujours valoir plus de 100 milliards de dollars même après son introduction en bourse embarrassante? – Finance Curation

<p class = "toile-atome toile-texte Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Le long terme ne peut pas être assez rapide pour Uber (UBER) La directrice générale, Dara Khosrowshahi, après son entrée en bourse anticipée, a été reléguée au rang de colonne honteuse au beau milieu d’une terrible première journée de négociation vendredi à la Bourse de New York. "Data-reactid =" 15 "> À long terme, Dara Khosrowshahi, PDG de Uber (UBER), n’a pas été assez rapide après que son introduction en bourse tant attendue ait été reléguée au rang de colonne honteuse au beau milieu d’un terrible premier jour. des transactions vendredi à la Bourse de New York.

Rétrospectivement, la décision renversée du fondateur, Travis Kalanick, d’observer certains des premiers échanges commerciaux avec des amis et des employés / anciens employés d’Uber au café du NYSE a été un succès: qui voudrait voir la journée dans le bain de sang entreprise une fois? Est-ce qu'on croit qu'il vaut 120 milliards de dollars de plus?

<h2 class = "toile-atome toile-texte Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Ce qui s'est passé"data-reactid =" 17 ">Ce qui s'est passé

<p class = "toile-atome toile-texte Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Avec le président Donald Trump lançant des bombes de guerre commerciale dans les dirigeants chinois par Twitter et son rival Lyft (LYFT) est toujours un désastre. Publiez votre dernière introduction en bourse en mars, jour de l'introduction en bourse d'Uber, faute de mots plus précis. "data-reactid =" 18 "> Le président Donald Trump lançant des bombes de guerre commerciale contre Les chefs des responsables chinois à travers Twitter et son rival Lyft (LYFT) sont toujours un désastre, il publie sa dernière introduction en bourse en mars, le jour de la première offre publique d'Uber par manque de mots.

Jeudi, l'entreprise de camionnage valorise ses actions à 45 dollars, ce qui donne à l'entreprise une valorisation de 82,4 milliards de dollars. Uber a commencé à négocier vendredi matin à environ 42 dollars par action. À la fermeture du marché, le cours de l'action Uber avait chuté de 7,6% pour s'établir à 41,57 $.

"Nous pensons qu'Uber fait du commerce instable sur les talons du train Lyft devant les portes et de la nervosité générale de l'investisseur aux Etats-Unis / en Chine. [trade war]"Les risques liés à ce marché", expliquent Dan Ives, analyste chez Uber Bull et Wedbush Securities, à Yahoo Finance.

Ives a déclaré que nombre des investisseurs avec lesquels il s'est entretenu n'étaient pas disposés à acheter Uber à la casse compte tenu des coups reçus par Lyft depuis son introduction en bourse. Les investisseurs attendent la stabilisation des actions avant d’acquérir des positions importantes, selon Ives.

Il sera intéressant de voir quand les actions Uber décideront de liquider.

La société ne devrait pas être rentable à court terme. La capacité d'Uber à maintenir son modèle de contractant indépendant pour ses chauffeurs continue de croître. Et on pourrait dire que l’entreprise n’a pas de fossé autour de lui: des capitaux sont tout simplement investis pour augmenter une part de marché trimestrielle dans la bataille du voyage avec le plus petit Lyft.

<h2 class = "toile-atome toile-texte Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Wall Street réagit"data-reactid =" 24 ">Wall Street réagit

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