Le président Donald Trump a réitéré sa menace d'imposer des droits de douane sur les voitures importées de l'Union européenne si les États-Unis ne pouvaient pas parvenir à un accord commercial avec l'UE, augmentant la pression au milieu des relations déjà tendues entre leurs alliés traditionnels.
La dernière menace de Trump est survenue quelques jours après que le Département du commerce lui ait envoyé les résultats d'une enquête sur les risques que font peser les importations d'automobiles sur la sécurité nationale. L'administration Trump n'a pas révélé les conclusions du rapport, mais elle ne perd pas de temps à essayer de l'utiliser comme levier pour extraire des concessions.
"Si nous ne concluons pas cet accord, nous ferons les taux", a déclaré Trump à la presse mercredi à la Maison Blanche. "Nous essayons de conclure un accord." Il est très difficile de parvenir à un accord avec l'UE. "
Les États-Unis et l'Union européenne tiennent à une trêve fragile depuis juillet, lorsque Trump et le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, ont décidé d'entamer de nouvelles négociations commerciales. À ce moment-là, Trump avait promis de ne pas imposer de nouveaux taux pendant les pourparlers.
Voitures européennes et sécurité nationale des États-Unis.
La tension transatlantique entre les États-Unis et l'Europe a été exposée lors d'une conférence sur la sécurité tenue à Munich ce week-end, où les diplomates européens ont chaleureusement accueilli le vice-président Mike Pence. La chancelière allemande Angela Merkel a rejeté l'idée que les voitures européennes menacent la sécurité nationale des États-Unis. UU., Et souligne que de nombreux modèles européens sont construits aux États-Unis.
Le secrétaire américain au Commerce, Wilbur Ross, a présenté ses recommandations pour l’enquête de sécurité à Trump dimanche, sans offrir publiquement aucune information sur les résultats. Trump a 90 jours pour décider d'agir ou non.
Le Département du commerce a ouvert l'enquête en mai au titre de l'article 232 de la loi sur l'expansion commerciale, disposition identique à celle utilisée par l'administration l'année dernière pour imposer des droits de douane sur l'acier et l'aluminium. La sonde automobile couvre les importations de véhicules, y compris les véhicules utilitaires sport (VUS), les fourgonnettes et les camions légers, ainsi que les pièces automobiles.
Trump a menacé de porter des accusations allant jusqu'à 25% sur des véhicules fabriqués à l'étranger. Les entreprises et les gouvernements d’Europe en Asie ont averti Trump que de tels droits de douane pourraient nuire à l’économie américaine et perturber l’industrie automobile mondiale.
Lundi, l'UE a déclaré qu'elle tiendrait parole pour ne pas imposer de nouveaux tarifs, tant que les États-Unis feraient de même. Le bloc des 28 pays prépare des tarifs de rétorsion pour un total de 20 milliards d'euros (22,7 milliards de dollars) de marchandises américaines. UU Si Trump remplit sa menace d'imposer des droits sur les voitures et les pièces détachées automobiles de l'UE.
Les négociations pour un accord commercial n'ont pas officiellement commencé et les deux parties sont toujours en désaccord sur la portée d'un éventuel accord. Alors que les États-Unis insistent sur le fait que l'agriculture devrait faire partie des discussions et que de nombreux législateurs américains ont fait pression sur l'administration Trump pour qu'elle maintienne une ligne ferme sur la question, les responsables de l'UE estiment que la question est hors de question. .