Si Uber travaillait dans le domaine des rendez-vous amoureux plutôt que dans celui du covoiturage, la plupart des investisseurs potentiels glissaient alors à gauche lors de leurs débuts en introduction en bourse, vendredi dernier. Leurs actions ont terminé leur premier jour de négociation avec une perte de 7,62%. Lundi, Uber a perdu 10,75% de plus, alors que les marchés américains ont connu une liquidation, mais la chute initiale d'Uber pourrait également être le signe d'une nouvelle faiblesse du secteur des transports.
Cela ne semble pas être le cas au premier abord lorsque l’on examine les fonds négociés en bourse axés sur le transport, comme le SPF S & P Transport ETF (NYSEArca: XTN). Le XTN a progressé de 18,57% depuis le début de l’année, dépassant de ce fait le gain de 15% enregistré depuis le début de l'année sur le S & P 500.
XTN cherche à fournir des résultats de placement qui correspondent généralement au rendement total d'un indice dérivé du secteur des transports d'un indice composite du marché total américain. L'indice représente le secteur des transports de l'indice S & P Total Market («S & P TMI»).
Principales fonctionnalités de XTN:
- Il cherche à fournir une exposition au segment de transport de S & P TMI, qui comprend les sous-industries suivantes: transport aérien et logistique, compagnies aériennes, services aéroportuaires, routes et voies ferrées, ports et services maritimes, ports et services maritimes, chemins de fer et camions.
- Il cherche à suivre un indice pondéré modifié égal offrant le potentiel d’une exposition sectorielle non concentrée dans les actions à grande, moyenne et petite capitalisation.
- Il permet aux investisseurs de prendre des positions stratégiques ou tactiques à un niveau plus spécifique que l'investissement traditionnel basé sur le secteur.
Il va sans dire que XTN se débrouille beaucoup mieux qu'Uber jusqu'à présent. Les actions de la société de covoiturage ont chuté de 6,7% après avoir fait leurs débuts au prix de 45 $ l’action.
"Les débuts d'Uber n'ont pas répondu aux attentes, et c'est pourquoi certains investisseurs vendent", a déclaré Tomoaki Kawasaki, analyste chez Iwai Cosmo Securities Co. "Il est trop tôt pour dire à quel point SoftBank sera sensible aux mouvements de Les prix d'Uber progressent, mais même s'ils baissent légèrement, cela n'a pas d'incidence directe sur les bénéfices du Vision Fund. "