(Bloomberg) – Les expéditions de pétrole des États-Unis seront probablement victimes de la guerre commerciale avec la Chine, même si le pétrole a été préservé de la dernière liste de produits américains attaqués par des tarifs de rétorsion.
Bien que le pétrole n'ait jamais été taxé lors du conflit entre les deux plus grandes économies du monde, le flux de cargaisons américaines en direction de la Chine a toutefois été freiné par la montée des tensions au cours de l'année écoulée. Les raffineries de la nation asiatique, anciennement le principal acheteur asiatique de brut américain, ont en grande partie rejeté les importations afin d'éviter d'être prises dans la guerre commerciale.
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Même en l'absence de droits de douane, la dernière escalade du conflit menace de mettre fin à la reprise des flux observée ces derniers mois, motivée par l'espoir que les tensions s'atténueraient. Cela fermera la porte à une source essentielle de brut pour les acheteurs du plus grand importateur de pétrole au monde, à un moment où les raffineurs du monde entier se débattent avec les expéditions en raison d'une pénurie de fournitures.
Les exportateurs du Moyen-Orient tirent déjà parti de la pression exercée par les sanctions américaines en Iran et au Venezuela, ainsi que des interruptions inattendues de la Russie vers le Nigeria. L'Irak a élevé le prix de vente officiel de son produit phare, le pétrole brut Basrah Light, au plus haut niveau depuis 2012, après que l'Arabie saoudite, membre de l'OPEP, ait fixé le prix de sa variété Arab Medium au plus haut niveau. élevé depuis décembre 2013.
La détérioration des perspectives de la demande entraîne une baisse des prix, même si la montée des tensions au Moyen-Orient empêche des baisses plus prononcées. Les contrats à terme du Midwest Texas ont reculé de 0,2% à 60,94 dollars le baril à 8h45. à Singapour après une chute de 1% lundi. Le Brent, référence mondiale, a chuté de 0,4% après avoir clôturé en baisse de 0,6% lors de la session précédente.
L'année dernière, les raffineries chinoises se sont concentrées sur le pétrole américain pompé partout, des gisements de schiste continentaux aux puits dans le golfe du Mexique, portant les importations à un niveau record de plus de 2 millions de tonnes en janvier 2018. La nation asiatique a retiré le brut de la liste des marchandises faisant l'objet d'un privilège en août dernier, à la suite d'une précédente menace d'imposition de droits sur les importations du produit.
Toutefois, la Chine n’a importé que 1,64 million de barils de pétrole américain au cours du semestre terminé en mars, et au cours de quatre de ces mois, aucune expédition n’a été effectuée. Cela comparé à 60,5 millions de barils au cours des six mois précédents.
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