Ville qui sombre: comment Venise gère la pire crise du tourisme en Europe | Les villes – Finance Curation

Le vendredi 15 mars était un jour rare à Venise: dans le hall devant la gare de Santa Lucia, les Vénitiens étaient plus nombreux que les touristes.

Les jeunes Vénitiens avaient manqué l’école pour se joindre à la grève mondiale des jeunes, avec des pancartes avec des déclarations telles que "Si le climat était une banque, cela le sauverait." Le mouvement est particulièrement important à Venise, car on pouvait voir une augmentation de 50 cm du niveau de la mer. La ville s'estompe sous les vagues.

Aussi critique que soit la crise climatique, la ville fait face à un risque plus immédiat: la marée montante de touristes, estimée actuellement à 25 millions par an et qui devrait atteindre 38 millions d’ici 2025.

L'Europe, qui représente déjà le plus grand marché touristique du monde, a accueilli 713 millions de visiteurs internationaux en 2018, soit 8% de plus que l'année précédente, selon l'Organisation mondiale du tourisme. Mais, dans les villes européennes, l’augmentation est bien plus importante: depuis 2008, les nuitées ont augmenté de 57%. Alors que le tourisme représente un avantage économique important, générant 2 milliards d’euros de recettes brutes annuelles pour la seule ville de Venise, un tourisme excessif pousse des villes telles que Barcelone, Amsterdam, Dubrovnik et d’autres à faire la une des journaux sur des questions telles que l’abordabilité. logement, dégradation de l’environnement et destruction de la vie locale.

Le maître de la mosaïque, Romuald, dirige les ateliers de son studio Castello Artefact, exemple de l’un des métiers traditionnels mis en avant par Venezia Autentica. Photographie: Sebastian Fagarazzi.

Selon Fabio Carrera, expert en données vénitien, l’accent sur l’habitabilité d’une ville est la clé de l’avenir de Venise. Parce que si une ville ne peut pas retenir sa propre population, aucun montant de taxe de séjour ne peut éviter son déclin inévitable et sa mort.

En tant que tel, Carrera a consacré 30 ans de sa vie universitaire au Venice Project Center, partageant son temps entre l’Institut polytechnique de Worcester, le prestigieux Institut Santa Fe et Venise. Au cours de cette période, il a supervisé plus de 250 projets examinant les défis de la ville: cartographier chaque pont, clocher, puits et autobus d’eau.

Le centre surveille également les flux touristiques et a conclu que la capacité de chargement maximale de Venise est de 55 000 touristes par jour, soit 20 millions par an si les normes de sécurité européennes sont respectées. Il n’est pas loin du montant actuel de 25 millions, dit-il, il faut simplement mieux le gérer.

Une nouvelle vague d’outils numériques pourrait offrir certaines solutions. SerenDPT, l’incubateur d’origine du centre, travaille sur des projets qui incluent des applications de transport intelligentes, des plans hypothécaires hybrides utilisant les recettes du tourisme pour faciliter les remboursements, et une salle de contrôle intelligente pour le conseil des ville qu’ils espèrent pouvoir exporter vers d’autres villes. Il pense que ces nouvelles idées d’entreprise, entre autres, créeraient le type d’emplois de haute qualité qui pourraient raviver l’économie locale.

Selon M. Carrera, aucune autre ville ne fait face à un défi touristique plus important, mais compte tenu de la nature unique et complexe de Venise, aucune partie de la ville n'est mieux équipée pour relever le défi du tourisme durable. "Les jeunes générations ont été dans le monde", dit-il. "Ils voient d'autres possibilités et veulent le ramener à Venise."

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