Les automobilistes australiens pourraient revenir aux "jours de gloire" de payer "moins de 1 dollar le litre" d'essence, dans le cadre d'une proposition radicale visant à supprimer complètement la taxe sur les carburants de 18 milliards de dollars par an.
Les libéraux démocrates ont profité de la hausse des prix de l’essence pour vendre leur prétendu "budget alternatif" à l’approche des élections fédérales, et le parti conservateur s’est présenté aux électeurs comme une alternative aux Verts à faibles taux d’imposition.
Le sénateur Duncan Spender, qui a pris ses fonctions en mars après la démission de David Leyonhjelm de la contestation de l'élection de la NSW, a déclaré que la consommation de carburant actuelle de 41,6 cents le litre était "ridiculement élevée".
En incluant la TPS, une "taxe sur la taxe", la taxe effective au comptant est d'environ 46 cents le litre.
"Selon le plan des démocrates libéraux, la majeure partie de l'Australie coûterait moins d'un dollar le litre d'essence à l'heure actuelle", a déclaré M. Spender. "Cela fait longtemps que les gens ne se souviennent pas du carburant à 1 dollar, il faudrait probablement remonter au 20ème siècle, mais c'est ce que nous devrions payer."
Environ 8 milliards de dollars de la taxe sur les carburants sont reversés aux ventes de véhicules utilitaires lourds. Cela signifie que supprimer la taxe sur les carburants représenterait un coût net pour le budget de 10 milliards de dollars, soit une réduction de taxe moyenne de 400 dollars pour "chaque homme, femme et enfant en Australie".
"C'est une taxe douloureuse qui se démarque, qui ne correspond vraiment pas au reste du système fiscal", a-t-il déclaré. "Nous ne devrions pas payer cette taxe ad hoc sur cet article."
Spender a déclaré que les libéraux démocrates avaient proposé de réduire les dépenses du gouvernement fédéral de plus de 200 milliards de dollars. "C'est donc un choix parmi nos réductions d'impôts qui, selon vous, seraient associées à ce plan de taxe sur les carburants?" "
Il propose de supprimer 11 milliards de dollars par an de subventions aux universités pour les payer.
"Nous pensons que les étudiants devraient pouvoir obtenir des prêts conditionnels en fonction des revenus afin que les personnes de tous les horizons puissent aller à l'université, mais vous devez supprimer les subventions séparées accordées aux universités", a-t-il déclaré.
"Les gens qui vont à l'université gagnent 1 million de dollars de plus tout au long de leur vie. La subvention actuelle des universités concerne essentiellement les pauvres qui subventionnent ceux qui finiront par devenir les riches. "
La taxe spéciale sur les carburants, qui augmente chaque année de février à août, est "particulièrement régressive" car elle punit les personnes qui vivent dans des régions et des banlieues régionales qui parcourent chaque jour de longues distances et se trouvent souvent dans une situation de crise. désavantage
Mark McKenzie, directeur exécutif de l'organisation des services à la station-service Australasian Convenience and Petroleum Marketers Association, a déclaré que l'industrie n'avait "aucun avis" sur la taxe sur les carburants.
«Cela peut sembler un peu étrange, mais nous n’avons pas vraiment une part de la taxe sur les carburants, car nous ne gardons rien de cela, nous ne sommes qu’un collecteur. Par conséquent, toute décision concernant l’avenir de la taxe est vraiment une affaire du gouvernement fédéral», il a dit.
"Cela étant dit, il est important de garder à l'esprit que nous allons progressivement cannibaliser le montant des taxes d'accise collectées pour financer le financement des routes, à mesure que nous progressons vers les véhicules électriques." Le principal défi du gouvernement est de préserver (ce revenu) passer de la taxe de vente en gros à un autre système, par exemple, faire payer les usagers pour la route. "
L'année dernière, M. Leyonhjelm a présenté un projet de loi visant à abaisser les taxes sur l'alcool, l'alcool et le tabac et visant à instaurer un taux d'imposition uniforme de 20% et un seuil non imposable de 40 000 dollars. .
Les libéraux démocrates sont candidats à onze candidats au Sénat, y compris M. Spender, qui battra le record du plus petit nombre de jours à siéger à la Chambre s’il n’est pas réélu.
"Si moi-même ou d'autres démocrates libéraux sommes élus au Sénat, nous allons réactiver ce projet de loi afin qu'il puisse être débattu et que nous puissions voir dans les principaux partis quels arguments ils ont contre ces idées", a-t-il déclaré.
"Quoi qu'il en soit, nous avons besoin d'une banque croisée qui n'est pas verte. Nous nous considérons comme une voix raisonnable dans la banque croisée du Sénat. Le gouvernement n'a donc pas besoin de négocier avec un parti qui souhaite augmenter les impôts."
frank.chung@news.com.au
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