La proposition de Victoria d'éliminer les tarifs échoue à Sooke – Sooke News Mirror – Impôts

Un plan, proposé par le Victoria Council, qui demande à la Commission régionale de transport en commun de commencer à réduire les tarifs des bus pour augmenter le nombre de passagers, a laissé le maire de Sooke, Maja Tait, remettant en question la sagesse de la stratégie.

"Ne vous méprenez pas, je soutiens totalement le transfert d'un plus grand nombre de personnes de véhicules personnels à des autobus." J'aime l'idée de ce point de vue, mais la proposition de tarif me préoccupe sérieusement ", a déclaré Tait.

Elle a dit qu'une partie de la proposition de Victoria, qui verrait les tarifs baisser pour tous les enfants de moins de 19 ans, parait bien jusqu'à ce qu'elle considère que Sooke ne dispose pas du nombre d'autobus ou d'itinéraires pour répondre aux besoins de la jeunesse locale.

"Nous avons besoin de plus d'autobus, de plus d'itinéraires et d'une plus grande cour pour accueillir les autobus dont nous avons besoin afin que nos résidents puissent utiliser le service. "Si vous éliminez la zone tarifaire et les millions de dollars générés par celle-ci, d'où proviendra l'argent pour améliorer le service?", A demandé Tait.

Victoria Coun. Ben Isitt s'est dit favorable au financement du système de transit pour qu'il soit transféré au système fiscal.

"Il est facile de dire quand vous êtes à Victoria, où, pour commencer, la communauté est très praticable et où il y a suffisamment de routes et d'autobus pour fournir un bon service." Peut-être demander à ces contribuables de financer le système de transport en commun, a déclaré Tait. .

"Allons-nous demander aux contribuables de Sooke de payer plus d'impôts fonciers pour un système qui ne leur fournit pas le même niveau de service? Je ne le pense pas."

Tait a raconté qu'il avait l'habitude de prendre le bus pour se rendre au centre-ville, puis de descendre le chemin Otter Point Road en direction de la salle municipale.

Il a découvert que, pendant que le voyage se déroulait sur le chemin du bureau, il devait prendre deux bus qui empruntaient un itinéraire sinueux et mettaient plus de 90 minutes pour se rendre à son domicile.

"Ce n'est tout simplement pas viable, et bien que je soutienne de tout coeur l'utilisation accrue du trafic, il doit disposer d'un service viable pour que les gens l'utilisent."

Il a ajouté que, bien que les itinéraires et la fréquence du service de bus restent inchangés, il doute que ce soit réellement la boîte de tarifs qui gêne les habitants de Sooke qui opèrent le passage en transit.

Ben Isett, le conseiller de Victoria qui a présenté l'initiative sur les tarifs, a répondu aux préoccupations de Tait et a déclaré que ce qu'il avait perdu, c'est qu'il demande également une amélioration des services de transport en commun.

"Je conviens que les services à Sooke et dans d'autres municipalités plus petites devraient s'améliorer, mais le fardeau fiscal qui en découle (découlant de la proposition visant à éliminer les tarifs) concerne le coût d'un réservoir d'essence", a déclaré Isett.

"Et même maintenant, certains éléments des services de transport régionaux fonctionnent très bien."

Tait a également noté que la proposition de Victoria était peut-être prématurée, car Sooke était en train de préparer un plan de transport en commun local décrivant les améliorations provisoires à apporter au service et à l'infrastructure de transport en commun au cours des sept à 15 prochaines années. Ce plan de transport en commun sera intégré au plan directeur des transports du district. Ces deux études et leurs recommandations devraient être achevées d'ici la fin de 2019 ou le début de 2020.

"Cette proposition sera présentée à la commission (de transit) en juin, au cours de laquelle le débat sera absurde, a déclaré Tait.

"Il y a une bonne représentation autour de la table pour représenter les besoins de Sooke et de West Shore, où, franchement, nous avons davantage besoin d'améliorer la circulation que celle de Victoria."


mailto: tim.collins@sookenewsmirror.com
J'aime sur Facebook et suivez-nous sur Twitter

Evaluation de cet article

4.0 percent=83% 413 votes

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *