Peu de temps
- Le système actuel impose le même prix aux automobilistes, quelle que soit leur distance de conduite.
- Les activistes disent que le système de paiement à l'utilisation réduira la pollution en encourageant les conducteurs à déterminer combien ils utilisent la voiture.
- Les déclarations fiscales relatives aux sacs en plastique montrent que l'on peut persuader les gens de changer de comportement
Le gouvernement est instamment prié d'éliminer le système actuel de taxation des voitures parmi les revendications, il est injuste et ne fait rien pour aider à réduire la pollution liée aux transports.
Des appels sont en cours pour remplacer les frais annuels fixes par un système de paiement du conducteur qui facturerait les conducteurs en fonction du nombre de miles parcourus.
Les activistes disent que ce système est non seulement plus équitable pour les conducteurs, mais contribuera également à réduire les émissions des véhicules en incitant les automobilistes à déterminer combien ils utilisent leur voiture.
High-Milers devrait payer plus
Dans le système actuel, la taxe sur les véhicules (taxe d'accise sur les véhicules) est basée sur les émissions officielles de CO2 du véhicule en grammes par kilomètre, mais ne tient pas compte de la mesure dans laquelle le véhicule est conduit.
Cela signifie que deux conducteurs du même modèle paieront la même chose en VED, même si l'un d'entre eux parcourt beaucoup plus de kilomètres et contribue davantage à la pollution.
À la suite des recommandations selon lesquelles le Royaume-Uni s'emploie à réduire ses émissions de gaz à effet de serre à zéro d'ici 2050, il a été suggéré que ce système n'encourage pas les gens à conduire moins.