Guide SEB sur le fonds de roulement 2013 – Introduction Lars Millberg, responsable des services transactionnels mondiaux, banque commerciale chez SEB Un aperçu du contenu du guide, qui explique pourquoi la voie d’une approche plus spécifique, axée sur l’industrie, était nécessaire, et en quoi cela contribuerait à porter le concept de fonds de roulement au niveau supérieur de détail et de praticité.
Avant-propos de Lars Millberg, Directeur de Global Transaction Services, Commercial Banking chez SEB
Bienvenue au Guide SEB sur le fonds de roulement 2013, publié avec Treasury Management International. Dans ce guide, nous explorons l'impact des différents modèles commerciaux sur les besoins en fonds de roulement et sur la manière dont les sociétés optimisent leur fonds de roulement. Dans le passé, de nombreuses discussions sur le fonds de roulement étaient de nature générique et adoptaient une approche large pour appliquer des solutions permettant d'optimiser le fonds de roulement. En adoptant une approche sectorielle plus spécifique et en analysant les besoins des entreprises à différents stades de la chaîne d'approvisionnement au sein de chaque secteur, notre objectif est de porter le concept de fonds de roulement à un niveau supérieur de détail et de praticité. . En plus de présenter les expériences et les points de vue de certaines des sociétés industrielles les plus respectées au monde, nous sommes ravis que PwC partage son importante expérience en fonds de roulement et ses connaissances du secteur tout au long du Guide.
Au cours de la dernière année environ, SEB a mené une exploration détaillée des facteurs, des défis et des objectifs du fonds de roulement dans un large éventail de secteurs de l’industrie dans lesquels évoluent nos clients. L'adoption d'une approche sectorielle à la conception de solutions et de services n'est pas nouvelle en soi. Cependant, notre façon de procéder est très différente des silos du secteur dans lequel plusieurs banques ont segmenté leurs activités par le passé. En particulier, alors que les entreprises opérant dans un secteur industriel seront confrontées à des problèmes similaires, directement ou indirectement, tels que la demande changeante des clients, les nouvelles réglementations et les modifications du coût et de la disponibilité des intrants, tels que les produits de base. bonus et carburant. Cependant, leur comportement et leur modèle commercial varieront considérablement en fonction de la fonction qu'ils remplissent dans la chaîne d'approvisionnement pour chaque secteur.
Dans le secteur des télécommunications, par exemple, un concepteur de téléphonie mobile tel que Nokia ou un fournisseur de technologie de communication tel que Huawei auront des besoins en fonds de roulement très différents de ceux d'un opérateur tel que Vodafone, qui compte de nombreux clients de détail et de détail. un excellent investissement et financement de capital. nécessairement. De même, dans ce Guide, Bombardier est un grand fabricant d’avions et de trains, soumis aux fluctuations des dépenses du secteur public et des industries plus larges des transports et de la logistique. Bien que des problèmes tels que la hausse des coûts de carburant et le changement de comportement des clients n'aient pas une entrée directe, ils auront une incidence sur la demande et les problèmes de fonds de roulement que vos clients doivent résoudre. En revanche, la société métallurgique Rautaruukki Corporation (Ruukki) se situe à l’autre bout de la chaîne logistique de l’industrie minière et métallurgique et est donc soumise aux tendances qui affectent cette industrie, ainsi une des industries qui représentent leurs clients.
Chez SEB, nous tirons parti de l’expérience approfondie et des solutions complètes que nous avons développées au fil des ans pour comprendre la nature spécifique des besoins de trésorerie et du fonds de roulement de la société, tout en tenant compte des implications spécifiques de la modification de la réglementation, de la La technologie, la demande des clients et la disponibilité des matières premières occuperont l’industrie dans son ensemble de plusieurs manières. Outre la conception et la fourniture de solutions et de services très spécifiques, nous reconnaissons qu'en tant que point de contact pour de nombreuses entreprises parmi les plus respectées au monde, nous avons un rôle essentiel à jouer dans la coordination d'un débat plus large et l'échange de connaissances, un concept qui: nous décrivons en tant que & # 39; réseau de connaissances & # 39;
Ce guide n’est qu’un des moyens par lesquels nous facilitons le réseau de connaissances. Nous sommes heureux d’accueillir cinq de nos clients opérant dans différents secteurs et régions, qui partagent certaines de leurs expériences, défis et solutions pour optimiser leur fonds de roulement. Bien que, dans chaque cas, ils soient affectés par les tendances générales qui affectent les secteurs dans lesquels ils opèrent, ils ont des modèles commerciaux uniques en fonction de leur position dans la chaîne d'approvisionnement. Chaque article de client est accompagné d'un commentaire de Julian Roberts, directeur de la gestion du fonds de roulement chez PwC, dans lequel il partage des informations sur les tendances, les limites et les opportunités en matière de fonds de roulement, directement ou indirectement liées au secteur d'activité du client. .
Il serait irréaliste d’essayer de représenter toutes les industries dans un Guide comme celui-ci; nous devions donc être sélectifs. Dans de nombreux cas, il y aura des similitudes entre différentes industries. Nous sommes donc certains que vous constaterez qu'une grande partie du contenu correspond à votre propre expérience. De plus, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez analyser vos difficultés en matière de trésorerie et de fonds de roulement et les opportunités existantes pour les affronter.